Sex and the City a fost un spectacol despre o fantezie urbana numita New York. Mergea si vorbea ca un oras adevarat, dar era plin de farmec. Tot ceea ce conta s-a intamplat intr-o portiune a unui cartier, incepand din Lower Manhattan si oprindu-se chiar la sud de Met. Carrie, Miranda, Charlotte si Samantha locuiau in apartamente spatioase in cartiere de invidiat, plimbandu-se de la brunchuri la petreceri la intalniri, o usa rotativa plina de barbati care isi blocau rolexurile. Pentru a-si atinge starea de vis, inventatorii spectacolului au trebuit sa renunte la multe dintre elementele mai aglomerate ale orasului, inclusiv, in special, la metrou.
A fost mult timp un punct de conflict pentru fani: cum si-ar putea permite Carrie, un editorialist de ziar datorat de o dependenta de Manolo Blahnik, sa evite metroul? Ea nu putea, desigur! Intr-un univers alternativ (a se citi: real), Carrie l-ar fi dus la cea mai apropiata statie in fiecare zi. Fiind vreodata ludita, ea s-ar fi mirat de trecerea de la jetoane la carti si s-ar fi mormait de cresterea preturilor, tratand taxiurile ca pe un lux rar in locul modului ei de transport. Ea ar fi folosit chiar metroul ca furaj pentru coloana ei, un loc pentru a-si observa colegii iubiti, flirt si pervers. Dar, din pacate, Sex and the City s-a bucurat de privilegiul oferit de TV Logic si a mentinut-o ferm deasupra solului pe toata durata serialului.
Si Just Like That, totusi, incearca sa schimbe asta. De la primul teaser al noului serial, care debuteaza joi in primele doua episoade, metroul isi face in sfarsit aparitia mareata in universul Sex and the City . Si nu este doar un serviciu de buze, ci B-roll. Mai degraba, spectacolul o arata pe Miranda ( Cynthia Nixon ), cea mai egalitara dintre grup si singura care indrazneste sa se mute intr-un alt cartier, facand o plimbare cu trenul.
Este o priveliste rara care se transforma intr-o caracteristica obisnuita a acestui nou serial, cu scene centrate pe Miranda desfasurandu-se casual pe platformele de metrou chiar in primul episod. Spectacolul se inclina spre potentialul de comedie al metroului, aratandu-i-o pe Miranda care se straduieste sa poarte o conversatie din cauza sunetelor unui musicist tare si a tipetelor unui tren care se apropie. In si exact asa,Miranda a intors spatele dreptului corporativ si se intoarce la scoala, entuziasmata sa faca o schimbare intr-o lume post-Marsul femeilor. Ne putem imagina ca Nixon, o newyorkeza de o viata care a candidat anterior pentru guvernator al statului si a facut din conditiile de metrou o componenta cheie a campaniei ei, a stipulat ca personajul ei sa mearga cu trenul, incluzand cerinta in contractul ei. La urma urmei, chiar daca serialul original nu ne-a aratat niciodata pe Miranda sariind si iesind din statii, este usor sa ne imaginam personajul luand-o in mod regulat. („Este pur si simplu mai rapid!” si-ar asigura ea prietenii ei zgomotosi. „Iubito, mai repede nu este intotdeauna mai bine ”, probabil ca Samantha ar ghioi in schimb.)
Chiar daca metroul nu facea parte din seria originala, scriitorii emisiunii s-au referit la el din cand in cand, recunoscandu-i cu umor existenta. Cand Stanford (interpretat de regretatul Willie Garson) masoara durata prieteniei lui cu Carrie, el remarca ca s-a intalnit cu ea cand ea inca „calarea cu metroul si purta Bomboane”. A crede ca mersul cu metroul a devenit o astfel de anomalie pentru ea, incat s-a transformat intr-o trasatura notabila de caracter.
Cu toata caracterul ei de New York, Carrie era renumita impotriva transportului public in general. Cea mai stransa interactiune a ei cu un nontaxi apare intr-un episod in care ea se impaca cu cat de rupta este (o intamplare rara) si aproape ajunge intr-un autobuz care se intampla sa aiba fata tencuita pe o parte, o reclama sclipitoare pentru coloana ei. . Momentul este in serviciul glumei, cu scriitorii emisiunii indepartandu-se de transportul public pana cand este absolut necesar.
Exista un moment similar in primul film Sex and the City , cand Carrie si Miranda sunt ambele singure si pline de compasiune la telefon in noaptea de Revelion. Carrie poate simti cat de izolata este Miranda si, intr-o incercare disperata de a fi cu prietena ei, fuge din apartamentul ei si intra in cea mai apropiata statie de metrou. „Este singura data, in intreaga serie sau in oricare dintre filme, cand o vedem pe Carrie iesind din metrou sau intrand in metrou”, a spus atunci scriitorul, regizorul si producatorul executiv Michael Patrick King . „Acesta a fost un lucru important pentru mine ca scriitor: Carrie este in metrou – atat de mult incearca sa-si gaseasca un loc pentru prietena ei.”
Acea scufundare rara in metrou este unul dintre multele momente care subliniaza existenta fermecata a lui Carrie, largind diferenta dintre luptele ei anterioare pentru bani si viata ei de acum complet confortabila. Au existat si alte fulgere de lupta in serie, juxtapunand viziunea ciudata a New York-ului cu adevaratul New York. Spectacolul a descris ocazional apartamente minuscule si strazi pline de gunoi, adevarate. Intr-un episod, locul lui Carrie primeste soareci; in altul, ea este jefuita (desi serialul il face dragut prin alegerea unui barbat-model frumos ca hot si punandu-l sa-i verifice numele Manolos). Dar piesa lipsa a fost metroul, o parte esentiala a vietii orasului si unul dintre marile egalizatoare din New York. La mai bine de un deceniu de la incheierea spectacolului original, And Just Like Thatin cele din urma imbratiseaza trenul, mergand cu vremurile in cel mai clasic mod newyorkez imaginabil.